L'électrovanne ABS Shacman DZ95189583020 est un élément clé de l'ABS des camions lourds Shacman X5000. Il contrôle la pression de freinage-critique en cas de freinage brusque ou de routes glissantes (humides, verglacées, gravier). Il s'ouvre/se ferme rapidement pour régler la pression du cylindre de frein de chaque roue, arrêter le blocage des roues, maintenir le camion orientable et raccourcir la distance de freinage. Vital pour la sécurité, surtout avec des charges lourdes.
Il fonctionne avec le contrôleur ABS et les capteurs de vitesse de roue. Lorsque les capteurs détectent un possible blocage des roues, le contrôleur envoie des signaux électriques à la valve. La valve réagit en quelques millisecondes pour ajuster la pression de freinage. Il fonctionne bien dans des conditions difficiles : vibrations sur de longs trajets, grands changements de température (-30 degrés à 85 degrés) et endroits poussiéreux/pluvieux (itinéraires logistiques, chantiers de construction).
Fabriqué avec un usinage précis et des matériaux industriels solides, il passe des tests stricts de pression et de durabilité. Il scelle bien-aucune fuite de liquide de frein. Son noyau de valve interne se déplace en douceur, même après une longue utilisation avec des freinages fréquents.
Spécifications clés
- Numéro de pièce :DZ95189583020
- Nom du produit :Électrovanne ABS Shacman X5000
- Position:Pièce importante de l'ABS du Shacman X5000. Se connecte au contrôleur ABS, aux capteurs de vitesse de roue et au système hydraulique de freinage pour contrôler la pression de freinage des roues.
- Matériaux principaux :
- Corps de vanne :Alliage d'aluminium à haute-résistance (léger, antirouille-, peut supporter une pression hydraulique élevée)
- Noyau de valve :Acier inoxydable trempé (-résistant à l'usure, se déplace facilement, dure longtemps)
- Bague d'étanchéité :Caoutchouc nitrile (résiste à l'huile, scelle bien, fonctionne avec le liquide de frein)
- Performances
- Plage de pression de service :0-18 MPa (convient aux besoins du système de freinage des poids lourds)
- Temps de réponse :Inférieur ou égal à 50 ms (assez rapide pour arrêter le blocage des roues lors d'un freinage brusque)
- Durabilité:A réussi 1 million d'essais ouverts-fermés et 200 000 km d'essais routiers. Conforme à la norme Q/SC1045-2023 de Shacman pour les pièces ABS.
- Adaptabilité à la température :Fonctionne normalement de -30 degrés à 85 degrés. Aucun problème de performance par temps très froid ou chaud.
- Sécurité et conformité
- Suit la norme nationale GB 7258-2017 (Règles de sécurité pour les véhicules routiers)
- Conforme à la norme ECE R13H (règle de l'ONU pour les systèmes de freinage des véhicules)
avantages
- Performances sûres :Réagit rapidement aux changements de vitesse des roues. Arrête le blocage des roues, réduit le risque de dérapage lors du freinage. Critique pour les camions lourds.
- Longue durée de vie :Noyau de valve-résistant à l'usure et corps de valve-antirouille. Dure en moyenne 150 000 à 200 000 km. Moins de besoin de remplacement, moins de coûts de maintenance.
- Facile à installer :Convient à la taille originale du Shacman X5000. Se connecte aux tuyaux hydrauliques ABS et au contrôleur avec des pièces standard. Pas besoin de changer le système de freinage du camion. Un professionnel peut l’installer en 15 à 25 minutes.
- Fonctionne dans tous les environnements :Une bonne étanchéité empêche la poussière et l'eau de pénétrer. Fonctionne de manière stable sous la pluie, la neige ou sur les chantiers poussiéreux.
- Faible entretien :Pas besoin de démonter régulièrement. Vérifiez simplement les connexions hydrauliques de temps en temps pour éviter les fuites.
FAQ
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