Description du produit
La chambre à air avant 81.51101.6264 F3000 (M16) est la clé des freins avant des camions lourds F3000. Il transforme l'air comprimé en poussée mécanique, poussant le segment de frein contre le tambour -, ce qui ralentit ou arrête régulièrement le camion.
De bons matériaux y entrent : une coque en fonte solide (prend une pression de 1,2 MPa), un piston en caoutchouc nitrile résistant à l'usure-. Le filetage M16 s'adapte parfaitement au tuyau de frein avant F3000. Gère les chocs (vibrations de 10 -600 Hz), -températures de 40 à 80 degrés, poussière/pluie-pas de fissures, de vieillissement du piston ou de dommages au filetage. Convient à la configuration de frein avant d'origine du F3000 : même taille de montage, même course de piston, interface de tuyau. Échangez facilement les mods de support ou les réglages de tuyau, il suffit de déconnecter l'ancien tuyau, de déboulonner, d'installer un nouveau tuyau, de reconnecter le tuyau. Testé avant expédition : contrôles d'étanchéité à 1,0 MPa, course du piston, tests à froid dignes de confiance.
Caractéristiques et avantages
Poussée constante : la coque en fonte assure une conversion uniforme de l'air-en-force (erreur<±5%). Stable front brake force, no left-right uneven braking, less deviation when stopping.
Durable : la fonte résiste aux coups/à la rouille, le piston dure plus de 300 000 km. Le filetage M16 se connecte étroitement, aucune fuite même en cas de vibration.
Convient exactement au F3000 : identique aux trous d'origine-, taille du piston, extrémité du tuyau. Pas d'adaptateur, gain de temps de 20 % par rapport à l'universel.
Utilisation à toutes les-températures : fonctionne à -40 degrés ~ 80 degrés - le caoutchouc du piston ne durcit pas/ne fond pas, fiable en hiver/été.
Champ d'application
Uniquement les poids lourds F3000 : tracteurs, camions bennes, camions cargo. Aucun support, pression ou filetage différent F2000, X3000 ou FAW/Dongfeng- (certains M14) ne conviendra.
Paramètres de base

Modèle de produit : 81.51101.6264.
Véhicules applicables : série F3000 (tracteurs, camions à benne basculante, camions cargo)
Fonction : convertit l'air en poussée, entraîne les mâchoires de frein avant pour le freinage
Matériau : coque en fonte ; piston en caoutchouc nitrile; Filetage M16
Installation : remplacement direct (correspond aux trous, tuyaux, supports d'origine)
Conditions de travail : 0,6-1,0MPa ; course du piston 30 ± 2 mm ; -40 degrés ~ 80 degrés ; Durée de vie supérieure ou égale à 300 000 km ; résiste aux vibrations, à la poussière, à la pluie
FAQ
Q1 : Fonctionne sur les freins à disque pneumatiques F3000 ?
A1 : Non-pour les freins à tambour uniquement. Les freins à disque nécessitent des chambres à air différentes.
Q2 : Le frein avant est faible après l'installation ?
A2 : Vérifiez l'étanchéité des tuyaux (fuites lâches de =). Si tout est bon, vérifiez la pression de l'air (0,6-1,0MPa). Toujours faible ? Remplacez la chambre à air.
Q3 : À quelle fréquence vérifier ?
A3 : Tous les 15 000 km ou tous les 6 mois. Vérifiez les fuites, le mouvement du piston et nettoyez la poussière de la coque.
Q4 : Purger l'air après le remplacement ?
A4 : Pas de-frein pneumatique, pas hydraulique. Démarrez le camion, atteignez une pression d'air de 0,8 à 1,0 MPa et testez la pédale.
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