Les systèmes de transmission de camions peuvent être divisés en les principaux types suivants:
Système de transmission manuelle: Il s'agit du type de système de transmission le plus courant. Il modifie les rapports de vitesse manuellement et convient à différents types de camions, y compris les camions moyens, lourds et légers. Le système de transmission manuelle a une structure simple et un faible coût, mais nécessite un fonctionnement manuel par le conducteur, et l'expérience de conduite est lourde.
Système de transmission automatique: Le système de transmission automatique ajuste automatiquement le rapport de vitesse via un système de contrôle électronique pour offrir une expérience de conduite plus fluide. Ce système est plus courant dans les camions haut de gamme et peut réduire la fatigue du conducteur, mais il est plus cher.
Système de transmission hydromécanique: Ce système combine la transmission mécanique et la transmission hydraulique, transmet de la puissance à travers un convertisseur de couple et a de bonnes performances de démarrage et un changement lisse. Les systèmes de transmission hydromécanique sont largement utilisés dans les camions lourds et peuvent s'adapter aux conditions de travail complexes.
Système de transmission hydraulique complet: Ce système repose entièrement sur l'hydraulique pour transmettre une puissance, avec une efficacité de transmission élevée et une manipulation confortable. Les systèmes de transmission hydraulique complets présentent des avantages significatifs dans les chargeurs super-grands, mais sont relativement moins utilisés dans les camions.
Système d'entraînement électrique: Il convertit l'énergie électrique en énergie mécanique à travers les moteurs et les générateurs, et a les caractéristiques d'une efficacité élevée et d'un contrôle précis. Les systèmes d'entraînement électriques sont largement utilisés dans les camions électriques et peuvent fournir une méthode de conduite plus respectueuse de l'environnement et efficace.
Avantages, inconvénients et scénarios d'application de différents types de systèmes d'entraînement:
Système de transmission en fonction de l'homme: les avantages sont une structure simple et un faible coût; L'inconvénient est qu'il nécessite un fonctionnement manuel et que l'expérience de conduite est lourde. Applicable à divers types de camions.
Système de transmission automatique: les avantages sont une expérience de conduite en douceur et une fatigue réduite du conducteur; L'inconvénient est un coût élevé. Applicable aux camions et scénarios haut de gamme qui nécessitent une conduite à long terme.
Système de transmission hydromécanique: Les avantages sont de bonnes performances de démarrage et un changement de changement en douceur; L'inconvénient est une efficacité de transmission relativement faible. Applicable aux camions lourds et aux scénarios qui nécessitent de bonnes performances de départ.
Système de transmission hydrauliquefull: les avantages sont une efficacité de transmission élevée et un fonctionnement confortable; L'inconvénient est un coût élevé. Applicable aux chargeurs extra-larges, mais moins utilisés dans les camions.
Système d'entraînement électrique: les avantages sont une efficacité élevée, une protection de l'environnement et un contrôle précis; L'inconvénient est un coût élevé. Applicable aux camions électriques et aux scénarios qui nécessitent une conduite efficace.