DZ13241430085 Bague d'arbre rabattable pour camion Shacman

DZ13241430085 Bague d'arbre rabattable pour camion Shacman

La bague d'arbre rabattable DZ13241430085 est un composant essentiel pour le fonctionnement de l'arbre rabattable des camions lourds Shacman F3000. Voici ce qu'il fait :​Maintient l'arbre de retournement en rotation stable, sans mouvement latéral lorsque le camion est en marche.​Réduit la friction entre l'arbre de retournement et son support, afin que le métal ne frotte pas et ne s'use pas.​Cela garantit que les pièces comme la cabine ou le châssis basculent en douceur, sans bourrage ni bruits étranges. Il fonctionne bien même dans des conditions difficiles : longs trajets avec des charges complètes, chantiers de construction cahoteux, mines poussiéreuses. Cela aide le F3000 à rester efficace et permet à l'arbre de retournement de durer plus longtemps.​
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Description
Paramètres techniques

La bague d'arbre rabattable DZ13241430085 est un composant essentiel pour le fonctionnement de l'arbre rabattable des camions lourds Shacman F3000. Voici ce que cela fait :​

Maintient l'arbre rabattable en rotation stable, sans mouvement latéral lorsque le camion est en marche.​

Réduit la friction entre l'arbre de retournement et son support, afin que le métal ne frotte pas et ne s'use pas.​

Cela garantit que les pièces telles que la cabine ou le châssis se retournent en douceur -sans bourrage ni bruits étranges. Il fonctionne bien même dans des conditions difficiles : longs trajets avec des charges complètes, chantiers de construction cahoteux, mines poussiéreuses. Cela aide le F3000 à rester efficace et permet à l'arbre de retournement de durer plus longtemps.​

Il est conçu pour s'adapter parfaitement à l'arbre rabattable du F3000. Pas besoin de changer les pièces de montage d'origine, la fixation ou le remplacement est donc facile. Lorsque l'arbre rabattable fonctionne, il ressemble à l'original-important pour les conducteurs de contrôler le camion en toute sécurité.​

Il correspond au système de retournement et aux besoins en poids du F3000. Lorsque l'arbre tourne : la bague prend une force latérale, maintient l'arbre centré et répartit la pression uniformément sur le support. Lorsque le camion ne bouge pas : il maintient l'arbre en place, afin que les chocs de la route ne le détachent pas.​

Sa surface protège de la poussière et de l'huile (pas de blocage à l'intérieur). Le matériau résistant ne s'use pas beaucoup à cause du-friction à long terme-, de sorte que l'arbre de retournement reste stable pendant une longue période. Il supporte des conditions difficiles : -30 degrés à 75 degrés, vibrations constantes de la route, zones côtières humides.​

Il est fabriqué avec de bons matériaux et un traitement précis. Il passe des tests stricts d’adaptabilité à l’usure, à la pression et à l’environnement.​

Corps de la bague : nylon haute-densité-résistant à l'usure (faible friction, résistant aux impacts).​

Doublure intérieure : PTFE renforcé (coupe la résistance à la rotation, fonctionne à différentes températures).​

Revêtement extérieur : résine anti-corrosion (résiste à l'huile/aux produits chimiques, dure plus longtemps).​

 

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Spécifications clés

 

 

  • Numéro de pièce :DZ13241430085​

 

  • Nom du produit :Bague d'arbre de retournement de camion Shacman F3000

 

  • Position:Partie centrale de l'arbre rabattable du F3000. Installé entre l'arbre rabattable et le support ; soutient la rotation, réduit la friction.​

 

  • Matériaux principaux :​
  • Corps de la bague : nylon haute-densité-résistant à l'usure (résistant à l'usure-, aux chocs-résistant, léger).​
  • Revêtement intérieur : PTFE renforcé (faible friction, résistant à la chaleur-, aucune lubrification fréquente nécessaire).​
  • Revêtement extérieur : résine anti-corrosion (résiste à l'huile/à la poussière/à l'humidité, arrête le vieillissement du matériau).​

 

  • Performances :​
  • Coefficient de friction : inférieur ou égal à 0,15 (l'arbre tourne en douceur, moins de perte de puissance).​
  • Capacité de charge : charge radiale de 8 à 12 kN (répond aux besoins de l'arbre rabattable du F3000).​
  • Plage de température : -30 degrés à 75 degrés (fonctionne dans les plateaux froids et les déserts chauds).​
  • Durabilité : a réussi 300 000 cycles de rotation + 600-heures de tests de températures extrêmes ; répond à Shacman Q/SC1072-2024.​

 

  • Sécurité et conformité :​
  • Suit GB/T 18373-2020​
  • Conforme à la norme ISO 898-1:2019​

 

avantages

 
 
 

 

  • Coupe originale :Correspond parfaitement à l'arbre rabattable et au support du F3000. Pas besoin de modifier les pièces d'origine ; fonctionne comme l'original.​

 

  • Haute résistance à l'usure :La doublure renforcée et la carrosserie robuste lui permettent de durer entre 250 000 et 300 000 km. Remplacements moins fréquents, coûts de maintenance réduits.​

 

  • Bon pour les environnements difficiles :Résiste à la poussière, à l'huile et aux changements de température. Fonctionne régulièrement dans la construction, les mines et les longs trajets.​

 

  • Fonctionnement fluide :Un faible frottement signifie qu'il n'y a pas de blocage lorsque l'arbre tourne. Plus facile à utiliser pour les conducteurs, moins de bruit provenant des pièces.​

 

  • Facile à installer :S'aligne avec les trous et les étapes d'assemblage d'origine. Utilise des outils standards. Les professionnels peuvent le remplacer en 15 à 20 minutes.​

 

FAQ

 

Q : Comment savoir si la bague d'arbre rabattable pour camion Shacman DZ13241430085 doit être remplacée ?
R : Recherchez ces signes : Bruit étrange lorsque l'arbre de retournement fonctionne (l'usure de la bague provoque un contact avec le métal) ; pièces difficiles à retourner (une bague usée provoque plus de friction) ; fissures ou courbures visibles sur la bague ; fuite d'huile autour de l'arbre de retournement (le joint de la bague tombe en panne). Remplacez-le immédiatement pour éviter d'endommager davantage l'arbre de retournement.​

Q : De quel entretien la bague d'arbre rabattable pour camion Shacman DZ13241430085 a-t-elle besoin ?
R : Vérifiez-le régulièrement : recherchez le jeu ou les dommages tous les 20 000 km ; nettoyer la poussière et l'huile qui l'entourent tous les 35 000 km ; mettez du lubrifiant spécial sur la doublure intérieure tous les 50 000 km (n'utilisez pas de lubrifiants qui endommagent le PTFE).​

Q : Que disent les utilisateurs ?​
R : Les conducteurs et les mécaniciens disent : "S'adapte comme l'original-plus rapidement à installer que les modèles non-originals." "Pas de bruit même après 200 000 km dans les mines ; le flip fonctionne toujours sans problème." "Gère -les hivers à 25 degrés dans le nord - pas de bourrage lorsque vous retournez la cabine."​

 

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