Tuyau de silencieux du système d'échappement DZ9114545009

Tuyau de silencieux du système d'échappement DZ9114545009

Le tuyau de silencieux du système d'échappement SHACMAN DZ9114545009 est un élément clé du système d'échappement pour les camions lourds-SHACMAN (X3000, M3000S, F3000). Il réduit principalement le bruit d'échappement du moteur (réduit de 25 à 30 dB, répond aux normes GB 1495-2002) et guide les gaz d'échappement vers une évacuation en toute sécurité, en évitant de brûler les pièces environnantes et en garantissant la sécurité de conduite.
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Description
Paramètres techniques

Description du produit

 

Le tuyau de silencieux du système d'échappement SHACMAN DZ9114545009 est un élément clé du système d'échappement pour les camions lourds-SHACMAN (X3000, M3000S, F3000). Il réduit principalement le bruit d'échappement du moteur (réduit 25-30 dB, répond aux normes GB 1495-2002) et guide les gaz d'échappement vers une évacuation en toute sécurité, en évitant de brûler les pièces environnantes et en garantissant la sécurité de conduite.

Nous utilisons de bons matériaux et une technologie professionnelle pour le fabriquer : le tuyau principal est en acier inoxydable 409L, qui résiste aux températures élevées (jusqu'à 650 degrés) et à la rouille (due à la condensation des gaz d'échappement et au sel de déneigement). La couche intérieure de réduction du bruit est composée de coton en fibre de verre (résiste à 700 degrés) et de plaques perforées, absorbant le bruit en plusieurs étapes. Les brides aux deux extrémités sont estampillées avec précision- (erreur de planéité inférieure ou égale à 0,1 mm) pour un ajustement serré. Ses dimensions d'installation (trous de bride, longueur de tuyau, position du support) correspondent au système d'échappement SHACMAN d'origine. Le remplacement est facile : desserrez les anciens boulons de bride et de support, alignez les brides du nouveau tuyau, installez les boulons et serrez au couple (bride 35-40 N·m, support 25-30N·m)-pas besoin de modifier les tuyaux ou les supports. Avant l'expédition, nous testons strictement : test de fuite (pas de fuite à 0,3 MPa), test de bruit (inférieur ou égal à 82 dB après l'installation), test à haute température de 48 heures - la qualité est fiable.

 

Caractéristiques et avantages

 

Bonne réduction du bruit : réduction de 25 à 30 dB, conforme aux normes nationales.

Résistant à la chaleur et à la rouille : acier inoxydable 409L, dure 120 000 km.

S'adapte exactement à SHACMAN : aucune modification, gain de temps de 40 %.

Anti-fuite : les brides de précision et les joints empêchent les fuites d'échappement.

 

Champ d'application

 

Uniquement pour les camions lourds SHACMAN X3000/M3000S/F3000. Aucun diamètre/spécifications de tuyau différent L3000 ou Howo/FAW- ne conviendra.

 

Paramètres de base

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Modèle de produit : DZ9114545009.

Véhicules concernés: SHACMAN X3000, M3000S, F3000

Type : tuyau de silencieux d'échappement.

Fonction : réduire le bruit, guider les gaz d'échappement, éviter les fuites.

Matériau : acier inoxydable 409L (tuyau) ; fibre de verre (intérieur)

Installation : remplacement direct (correspond à l'original)

Conditions de travail : réduction du bruit de 25 à 30 dB ; Température maximale de 650 degrés ; 110 mm de diamètre ; Durée de vie supérieure ou égale à 120 000 km

 

FAQ

 

Q1 : Fonctionne sur les camions légers SHACMAN L3000 ?

A1 : Non-L3000 a des tuyaux d'échappement et des brides plus petits. Son utilisation provoque des fuites et du bruit, alors procurez-vous le tuyau de silencieux spécial du L3000.

Q2 : Fuite d’échappement au niveau de la bride après l’installation ?

A2 : Vérifiez d'abord si le joint haute-température est endommagé/manquant. Dans le cas contraire, vérifiez si les boulons sont serrés à 35-40 N·m. Il y a toujours une fuite ? Remplacer le tuyau (rare pour les neufs).

Q3 : Comment entretenir ?

A3 : 1. Vérifiez les boulons tous les 10 000 km-serrez-les s'ils sont desserrés ; 2. Évitez les eaux profondes pour éviter la corrosion interne. 3. Nettoyez la surface après refroidissement pour éviter la déformation thermique.

Q4 : Besoin de remplacer le joint haute-température par un nouveau tuyau ?

A4 : Oui, certainement. Les vieux joints vieillissent -aucun remplacement ne provoque des fuites, affectant la réduction du bruit et la puissance du moteur.

 

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