Capteur de vitesse d'arbre d'entrée de boîte de vitesses

Les deux numéros de pièce sont 4410371210 et 67013072. Il est spécialement conçu pour les camions lourds Shaanxi Auto DeLong X5000 équipés d'une transmission automatique Fast AMT. Il est fabriqué en plastique technique ignifuge à haute résistance-par moulage par injection de précision, s'adaptant étroitement à l'interface d'installation de la boîte de vitesses d'origine. Il peut collecter avec précision les signaux de vitesse de rotation de l'arbre d'entrée et transmettre des données en temps réel - à l'unité de commande du véhicule, résolvant ainsi efficacement le retard de changement de vitesse, la gigue de changement de vitesse et l'alarme de défaut de boîte de vitesses causée par une perte de signal ou une défaillance du capteur. De plus, il est équipé d'une puce d'induction magnétique intégrée-haute-sensibilité avec une sortie de signal stable et une forte capacité anti-interférence contre les interférences électromagnétiques des circuits du véhicule. Il est livré avec une bague d'étanchéité en silicone bleue intégrée et un support de positionnement d'origine, ce qui rend l'installation pratique, étanche et étanche-.

① Modèles de véhicules applicablesConvient aux camions lourds Shaanxi Auto DeLong X5000. Il couvre les tracteurs logistiques, les véhicules de transport de marchandises en vrac et les camions de transport d'ingénierie équipés de la transmission automatique Fast Intelligent AMT, et est compatible avec les modèles modifiés de la même plate-forme.② Système d'adaptationIl correspond précisément à l'ensemble d'arbre d'entrée de boîte de vitesses Fast AMT d'origine et au système de boîtier de boîte de vitesses. Il est fixé à l'aide des trous de montage et des pattes de positionnement d'origine, sans qu'il soit nécessaire de percer, de découper ou de modifier la boîte de vitesses. Il peut être installé et utilisé immédiatement.③ Numéro de référence d'usine d'origine Correspondant aux deux numéros OE : 4410371210 (numéro de pièce d'origine WABCO) / 67013072 (numéro de pièce de support rapide). Le moule a été fabriqué avec précision strictement selon les données d'usine d'origine pour garantir une interchangeabilité précise des pièces.④ InterchangeabilitéFabriqué conformément aux normes de taille OEM, y compris l'espacement des trous d'installation, la profondeur d'insertion de la sonde, le contour du bouchon et la taille de la bague d'étanchéité, tous étant conformes au véhicule d'origine. Il peut être directement remplacé par l'ensemble de capteur de vitesse de boîte de vitesses d'origine, réduisant considérablement le temps de maintenance et de réglage et réduisant les coûts de main-d'œuvre.⑤ Services supplémentairesEn fonction de l'année du modèle de votre véhicule et de la version de la boîte de vitesses AMT, nous pouvons fournir une vérification de compatibilité d'installation. De plus, nous fournirons également des conseils sur les étapes de démontage et de montage ainsi qu'une liste des accessoires d'étanchéité correspondants. Notre support technique couvre l'ensemble du processus d'installation pour éviter des problèmes tels que la distorsion du signal, les fuites d'huile ou les codes d'erreur déclenchés par des pièces incompatibles ou une mauvaise installation.

La coque du capteur est fabriquée en plastique technique PA66 ignifuge à haute résistance-par moulage par injection, offrant une excellente résistance aux températures élevées-, à l'huile et au vieillissement. Il peut s'adapter aux environnements de travail à long-température élevée-à l'intérieur de la boîte de vitesses et à l'érosion causée par l'huile pour engrenages. Le composant d'induction interne adopte une puce magnétique importée à haute -sensibilité, avec une acquisition de signal stable et de fortes performances anti-interférences électromagnétiques. La partie d'étanchéité centrale est un anneau en caoutchouc de silicone bleu intégré, qui maintient une élasticité stable sous des changements de température à long terme pour éviter les fuites d'huile d'engrenage. Le support fixe adopte une conception de structure nervurée renforcée, qui est peu susceptible de se fissurer ou de se desserrer sous les vibrations à long terme du véhicule-, équilibrant ainsi la fonctionnalité d'étanchéité et la précision de détection du signal.

La surface de la coque du capteur est traitée avec un revêtement isolant anti-huile, qui présente une excellente résistance à la-corrosion et au-vieillissement, résistant efficacement à l'érosion à long-terme due à l'huile pour engrenages à haute-température, à la poussière et aux débris de la route. La fiche du terminal est constituée d'inserts métalliques galvanisés, garantissant une transmission stable du signal et empêchant un mauvais contact et une interruption du signal induits par la rouille. Le bord de la sonde du capteur est formé par un moule de chanfreinage en forme d'arc-, ce qui donne une surface lisse sans bavures, qui ne rayera pas le trou de montage intérieur de la boîte de vitesses pendant l'installation et empêchera efficacement les infiltrations d'huile au niveau de l'espace de montage.

L'assemblage du moulage par injection et du soudage des copeaux est réalisé à l'aide d'un équipement avancé entièrement automatique. Les processus de base sont effectués dans un atelier sans poussière à température et humidité constantes, ce qui élimine efficacement les contraintes internes dans la coque en plastique et garantit une qualité de soudage des copeaux uniforme et stable, éliminant ainsi les problèmes cachés tels que l'interruption du signal causée par des points de soudure desserrés. La taille d'installation de la clé, la longueur de la sonde et la dimension de correspondance des fiches sont inspectées et contrôlées en détail par des outils d'inspection spéciaux pour chaque pièce, garantissant un ajustement précis à 100 % avec la boîte de vitesses Fast AMT d'origine sans aucun réglage secondaire. Avant que chaque produit fini ne quitte l'usine, il est soumis à une inspection complète à 100 %, couvrant la détection des défauts d'apparence, le test du signal en temps réel, le test de cycle à haute température basse et le test d'étanchéité aux fuites d'huile. Chaque lot de produits est soumis à une inspection et à un contrôle complets conformément aux normes OEM pour garantir que la précision de l'assemblage, la stabilité du signal et l'adaptabilité de la boîte de vitesses répondent aux exigences dans tous les aspects.

Nous disposons d'une ligne de production de moulage par injection plastique de haute-précision et d'un équipement professionnel de test de signaux. Notre flux de processus est mature et stable, avec une production mensuelle abondante et un inventaire suffisant de produits finis. Nous pouvons à tout moment répondre aux demandes de commandes de gros et d’exportation vers l’Iran et d’autres marchés. Dans le même temps, nous prenons en charge le traitement de personnalisation pour le marquage de surface et l'exportation d'emballages neutres, et fournissons des services de production d'échantillons. Nous répondons pleinement aux besoins personnalisés des distributeurs mondiaux, des ateliers de réparation et des marchands d’approvisionnement de flotte.

Q : Par rapport aux alternatives ordinaires, quels sont les avantages de ce capteur de vitesse de boîte de vitesses ?R : Il possède une excellente résistance à l'huile à haute température-, un signal d'induction magnétique stable et un ajustement d'installation précis. Il peut résister à un fonctionnement à long terme-à haute température de la boîte de vitesses-, aux vibrations continues du véhicule et aux interférences électromagnétiques de circuits complexes - il ne perdra pas de signaux, ne générera pas de codes d'erreur ni de fuite d'huile, garantissant une transmission précise du signal de vitesse en temps réel -pour les boîtes de vitesses Fast AMT.Q : La qualité est-elle fiable ? Combien de temps durera-t-il ?R : Chaque produit est fabriqué selon les normes OEM et est soumis à des tests complets. Dans des conditions d'utilisation normales, sa durée de vie peut atteindre 3 à 5 ans, ce qui le rend parfaitement adapté aux conditions de travail exigeantes des camions lourds de transport longue distance Shaanxi DeLong X5000. Q : Quels avantages peuvent être obtenus après le remplacement ? et évitez les coûts de réparation et de remplacement plus élevés causés par des dysfonctionnements du système de commande de la boîte de vitesses.

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